ETA 的常见问题

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  • Tinst(拧紧扭矩)是什么意思?
    • Tinst(拧紧扭矩)是在拧紧螺丝时螺母作用在螺栓上的紧固扭矩。最大拧紧扭矩已在欧洲技术认证(ETA-09/0338)附录 9 中按照钢槽类型、材料和螺栓直径以及安装工况分类列出。 如果T型螺栓超过规定的拧紧扭矩,将导致螺栓受力过大,也可能损坏钢槽槽口,从而引起锚固钢槽承载力的降低。 而另一方面,如果低于规定的拧紧扭矩,则可能导致锚固钢槽与安装基件之间相对运动。因此,JORDAHL® 建议使用给定的安装扭矩值作为安装指导。
  • 不使用 JORDAHL® 带齿锚固钢槽也能承受沿钢槽纵向的作用力吗?
    • 能,使用热轧型锚固钢槽时有可能使其承受小到中型纵向拉力载荷。为此,要使用 JKB 和 JKC 型特殊双齿螺栓来代替钩形端或锤形端螺栓,该双齿螺栓将贴着钢槽的槽口底面“咬住”钢槽。传递纵向拉力时必须遵守所属安装说明中规定的更高的拧紧扭矩。
  • 为什么有各种不同不锈钢类型的锚固钢槽可供选择?
    • 为了选择合适的锚固钢槽,必须注意使用现场的不同腐蚀条件。在欧洲技术认证 ETA-09/0338 附录 3 中有相关应用领域和与此相配的适用材料的概览。各种不锈钢可按照应用环境进行分类,即是用于高腐蚀性环境中(如在易受气候影响的区域和靠近海边的地区)还是用于非常高的腐蚀性环境(如诸如公路隧道中二氧化硫和氯化物浓度较高的区域)。
  • 是否有锚固钢槽的设计软件?
    • 自 2011 年年初,JORDAHL GmbH 提供一款使用方便的软件供免费下载。该软件方便用户从过去按照表格的刚性设计转变为按照 ETA 的柔性设计。
  • 根据 ETA 的设计较之旧的德国认证有哪些优点?
    • 根据新 ETA 并结合 CEN/TS- 1992-4 的设计不但可使用户了解紧固安全性的确切知识(例如是固接在开裂还是不开裂的混凝土中),而且还能带给他们一系列的优势。例如,今后锚固钢槽可以针对不同的混凝土强度等级进行设计,可用于更小的边距,可针对任意载荷位置进行设计并可用刚筋增强。由此可更加精确地考虑现有的边界条件,从而可从技术和经济上优化锚固钢槽的设计。